品牌:九铭特钢 | 种类:锡棒材 | 产地:无锡 |
规格:齐全 | 用途:涡轮发动机的燃烧室、加力燃烧室和其他高温部件。 | 材质:GH131 |
产品特性:九铭品牌 | 价格:电议为准 | 运输:汽运 |
订制:非标定制 | 库存:现货 | 周期:按货量 |
可售卖地:全国 |
铁基高温合金GH1131锻件 GH1131粗车光棒 圆饼 GH131环件 非标订制
GH1131是一种以钨、钼、铌、氮等元素复合固溶强化的高性能铁基高温合金,含镍量约为28%,但其热强性水平却与GH3044合金。 合金具有良好的热加工塑性和焊接、冷成型工艺性能。主要品种主要产品 有冷轧薄板、热轧中板、棒材、扁钢和丝材等。可用于制作在700~1000℃短时工作的火箭发动机和在700病理学750℃长期工作的航空发动机的高温部件。
材料牌号
GH1131(GH131)
相近牌号
Х21Н28В5М3БАР,ЭЛ126,ВЖ100(俄罗斯)
表1-1
C | Cr | Ni | W | Mo | Fe | N | Nb |
≤0.10 | 19.00~22.0 | 25.0~30.0 | 4.80~6.00 | 2.800~3.50 | 余 | 0.15~0.30 | 0.70~1.30 |
B | Mn | Si | P | S |
不大于 | ||||
0.005 | 1.20 | 0.80 | 0.020 | 0.020 |
注:B按计算量加入,不分析。
热处理制度
热轧板和冷轧薄板为:1130~1170℃,空冷;棒材为:1160℃±10℃,空冷处理。
品种规格状态
冷轧薄板、热轧板、棒材、焊丝等。热轧板和冷轧薄板经固溶处理、酸洗、矫正及切边后供应;棒材不经热处理供应;焊丝于冷拉状态、热处理及酸洗状态或半硬态供应。
熔炼铸造工艺
合金采用非真空感应炉加电渣重熔或电弧熔炼加电渣重熔工艺生产。
特殊要求
该合金主要用作火箭发动机高温部件。在航空发动机上,已制成加力燃烧室可调喷口壳体和调节片等零部件,并投入生产。与同类用途的镍基合金相比,合金的高温抗氧化性的组织稳定性较差,在700~900℃长期使用后室温塑性下降,成形性能变差。
成形性能
钢锭锻造加热温度为1120℃±20℃,开锻温度大于980℃,终锻温度不低于900℃,一次加热的变形程度为40%。板坯轧制加热温度为1150℃±20℃,开轧温度大于1050℃,终轧温度不低于900℃,后一道压下率不小于10%,薄板热轧的粗轧加热温度为1160℃±10℃,精轧加热温度为1060℃±10℃,开轧温度大于1000℃,终轧温度不低于800℃,热轧的火次及道次不限。中间淬火温度为1150℃±10℃。冷轧压下率为20%~30%,平整量为1%~3%。
焊接性能
合金具有良好的焊接性能,可采用点焊,缝焊和氩弧焊等方法进行连接,并可获得伴以的接头温度。该合金可与GH3030,GH3039,GH3044和GH1140等合金焊接,接头性能良好。
零件热处理
板材零件的终热处理温度为1150℃±10℃或1080℃~1120℃,中间热处理温度为1000℃±10℃。空冷。
表面处理工艺
合金薄板在软化热处理和成品热处理后,未板的氧化皮均需进行碱、酸洗,而对成品热处理的薄板进行碱、酸洗外,还要进行白化处理。
主要特性:bai这类合金含铬du、镍量相对较高,含弥散强化相形成元素(V、Al、Ti)量相对较少。它的热处理主要形式为“固溶处理”,通过固溶处理可达到强化的目的。在零件需要多次冷压加工时,为加工硬化、恢复塑性,也要进行固溶处理。零件焊接后通常进行退火处理以内应力。由于铬、镍含量较高,故这类合金抗氧化温度较高,一般可达900%以上;但因含弥散强化相形成元素较少,合金中化合物数量较少,故室温强度、高温强度都较低。这类合金固溶处理后的组织为奥氏体,故塑性好,可以冷压成形;由于含碳量少,故焊接性亦好这类合金主要用来制作形状复杂、冷压成型、受力不大,但要求抗氧化能力较高的高温零件,其中典型的零件是涡轮发动机的燃烧室。